“十四五”以来，临沧市在全国统一大市场建设的指引下，着眼畅通国内国际双循环，以通道破题实现内外畅联，全力打通对外开放的“主动脉”，把开放红利转化为发展实效，国内统一大市场加快构建，高水平对外开放不断扩大。2025年，全市货物贸易进出口总额增长83.6%，外贸往来辐射21个国家和地区，开放发展的活力持续迸发。

　　2月27日，一列开往“春天”的成品油专列，抵达临沧中远海运物流油库区。作为集油品仓储、中转集散、铁路直达仓储、物流配送和保税服务于一体的综合能源枢纽，油库投运后将改变传统以公路运输为主的物流模式，降低运输成本，提升滇西地区能源保供稳定性，也标志着临沧开放实践又迈出关键一步。

　　由临沧方向出入境的中缅印度洋新通道带来的，不只是物流之变，更让临沧特色产品加快走向更大市场。去年底，在中东举办的中国农产品中东地区（阿联酋）供采对接活动上，云南智德鸿昌茶业有限公司茶系列产品一亮相，就拿下澳大利亚、加拿大、德国、韩国、新加坡等地订单。   

　　企业负责人笑着说：“从孟定清水河口岸到祖国内地全程高速，物流一路畅通，生意越做越顺。”  

　　今年春节前夕，3吨临沧咖啡豆，通过“云签发”系统顺利通关发往香港市场。随着“运抵直通”“提前申报”等改革推进，企业通关时间压缩至3.5小时，通关成本降低约50%，临沧咖啡、坚果、水果等产品顺着这条黄金通道，更快融入国内国际双循环。   

　　大地田园（云南）国际农业科技经过三年考察，将跨境农业布局落在耿马傣族佤族自治县孟定镇。不久前，该公司首批缅甸西瓜通过4类监管场地高效通关，当天就摆上国内超市的货架。公司负责人直言：“通道顺了，产业才敢放心来。”眼下，公司已在境外布局数万亩反季节作物，计划依托孟定清水河口岸打造面向全国的农产品集散体系。

　　支撑这份信心的，是口岸功能持续提升。孟定清水河口岸新国门联检楼、查验货场、公用型保税仓等设施建成投用，智慧口岸系统上线运行，水果、粮食、冰鲜水产品、食用水生动物4类海关综合性指定监管场地相继投入使用。围绕这条新通道，临沧持续推进海公铁和公铁联运，新通道常态化运行以来，已开行多条国际运输线路，带动临沧方向进出口货运量近900万吨、贸易额超过360亿元。如今，开放的春风已吹进边疆村寨，乡亲们在家门口做起跨境生意，稳稳地增收。   

　　去年底，镇康县南伞镇南伞村边民互市农民专业合作社召开分红大会，600多户村民领到分红。边民李云忠介绍，自己从保山采购蔬菜和水果出口已有20多年，如今通过“互联网+边民互市”模式，申报和交易流程更加便捷高效，不仅降低了经营风险，也实现了持续稳定增收。

　　临沧积极推进“边民互市+落地加工”模式，目前已有2.3万名边民参与互市贸易。金融机构上线边民互市贸易电子化结算平台，累计办理业务超21万笔，交易金额突破26亿元。   

　　“十五五”规划《纲要（草案）》再次将扩大高水平对外开放作为重点任务之一。全国人大代表、临沧市委书记杜建辉表示，临沧将在全面提升大通道和桥头堡功能中找准自己的定位、发挥自己的作用，用好各类国家向南开放平台，着力构建“口岸+通道+市场”开放组合，形成临沧外向型经济的矩阵。在口岸这个点上扩能增效，高质量规划建设孟定国际新兴口岸城市；以中缅印度洋新通道为线，加快在沿线布局落地特色产业和集货中心；面向国际国内两个市场，深化与国内发达地区以及周边国家地区多领域合作。  

　　云南网通讯员 赵淑萍