近日，位于临沧市的永勐高速公路帮福特长隧道右幅顺利贯通。标志着该隧道建设取得重大突破，为项目后续的全线建成通车提供坚实保障。

　　帮福隧道全长8178米，是永勐高速最长的控制性工程。隧道地处滇西横断山脉纵谷区，地质条件堪称“硬核”挑战：岩溶、断层破碎带密布，施工中随时面临突水突泥、围岩失稳等风险。  

　　面对复杂工况，各参建单位联合作战、攻坚克难。采用地质预报系统（TSP、地质雷达）、超前水平钻探等“黑科技”精准研判地质风险，还引入智能监控平台24小时盯防现场，同时严格采用新奥法工艺控制开挖进尺，每一道工序都把好质量安全关，顺利实现帮福隧道右幅贯通。

　　据悉，永勐高速全长约103.496公里，是云南省“十四五”综合交通规划重点项目之一。项目建成后，将串联永德、镇康、耿马等多个边疆县份，织密滇西地区内联外通的交通网络。  

　　目前，左幅隧道已完成93%的开挖任务，预计2026年6月实现双线贯通。 

　　云南网记者 赵芸瑞 通讯员 李忠林 许瑞骞