原标题：打通交通“大动脉” 驶入发展“快车道”——全市综合交通建设发展综述

　　春节假期，墨临高速公路、大临铁路、临沧机场迎来了南来北往的一波又一波人流高峰，外出务工的人们、游学归来的学子欢欢喜喜载满年货回到临沧。临沧综合交通的历史性跨越，不仅一举结束不通铁路和高速公路的历史，让那山不再高路不再远，而且一跃成为云南省第四个同时拥有机场、高铁、高速公路、水运的州市。从边疆末梢到开放前沿，从西南边陲到“中国西部出海口”，“海、公、铁”联运大通道沟通两洋，来自佤乡的“飞燕”直上晴空，边疆人民昂首挺胸唱响新时代的幸福之歌。

　　啃下高速公路“能通全通”“硬骨头”

　　2017年，全市公路水路完成固定资产投资221.8亿元。2017年12月18日，机场高速公路建成通车，结束了临沧没有高速公路的历史，2021年墨江至临沧、镇康南伞至清水河等5条（段）高速公路建成通车。“十三五”期间，临沧实现高速公路从零到建设667公里、建成近368公里的重大跨越……回望过去，一个个项目从设想，到纸上规划，到开工、建成。

　　2021年以来，市交通运输局聚焦重大项目、聚焦关键环节、聚焦要素保障，全力推进以高速公路为主的综合交通基础设施建设，完成综合交通固定资产投资328亿元。

　　展望未来，交通人啃下了一个又一个“硬骨头”，“逢山开路，遇水架桥”的交通信仰展现得淋漓尽致，“不畏艰险，勇往直前”的交通精神书写得刻骨铭心，谱写了新时代临沧交通奋进之歌！2021年7月24日，镇康至清水河高速公路全线建成通车运营。8月31日，云县至临沧高速公路新塘房至临沧北互通段通车运营。临翔至双江等高速公路部分路段建成，在建高速公路重点、难点控制性工程稳步推进。瑞丽至孟连高速公路临沧段全面开工建设，南涧至云县高速公路启动建设。加快勾画临沧交通美好蓝图，南涧至云县、双江至澜沧列入全省“互联互通”工程，巍山至凤庆 、凤庆至永德 、双江至沧源（勐省）、昔归至云县列入全省“十四五”增补计划，倒逼目标任务，攻坚前期工作，6条高速公路“工可”、初步设计等加快推进。羊头岩至勐撒、永德至镇康高速公路完成路线研究。

　　中缅新通道打开海公铁联运新局面

　　追根溯源，临沧自古以来就是“南方丝绸之路”“西南丝茶古道”上的重要节点，是中缅印度洋海公铁联运新通道的重要门户，从孟定清水河口岸出境到缅甸皎漂港，是中国陆上连接太平洋、印度洋最近、最安全、最便捷的陆路通道。2020年12月30日，大临铁路建成通车。2021年8月25日上午，一列满载集装箱的货运列车从临沧火车站出发，临沧正全力推进“中国云南—缅甸仰光—印度洋集装箱海公铁联运物流新通道”为重点的中缅国际大通道建设。积极推动援建缅甸滚弄大桥建设，滚弄便桥建成通车。

　　12月31日，中缅新通道缅甸—云南临沧—四川德阳专列试运发车，并顺利到达四川德阳，三个批次试通运行任务按期完成，进一步得到了国家层面和省委、省政府的关注、支持，为2022年的新业务、新目标奠定了坚实基础。

　　此外，通过加强向上汇报对接，积极争取国家部委及省级相关部门支持，临沧至清水河铁路列入国家铁路“十四五”发展规划，“工可”通过第三方咨询审查。临沧至普洱、芒市至临沧铁路“工可”通过咨询审查。楚雄至临沧铁路完成线路方案研究工作，临沧清水河至缅甸腊戍铁路方案启动研究。

　　空中巴士为佤乡插上腾飞的翅膀

　　2018年11月1日，东方航空开通了“昆明=临沧=西双版纳”航线；2019年3月31日，引进祥鹏航空执飞“昆明=临沧”往返航班；2019年10月27日，引进红土航空开通了“南京=临沧=芒市”往返航线航班；2020年10月15日，东方航空开通了临沧机场的第3条省内环飞航线“临沧=丽江”航线；2020年，分别于10月25日、27日由东方航空、昆明航空开通“临沧=成都”“临沧=长沙”航线……

　　云南拥有15个民用机场，滇西“一市两场”机场群中，临沧尤为耀眼，仅用十余年，便坐拥临沧博尚机场、沧源佤山机场，客运货运双双起飞，第三机场凤庆通用机场完成土石方工程，航站楼开工建设。

　　临沧交通再次跑出加速度

　　交通的跨越式发展寄托着临沧各族人民对未来的美好憧憬。站在新征程的起点，综合交通将主动当好临沧高质量发展的“先行军”，以全面畅通中缅印度洋海公铁联运新通道为首，加快铁路、高速公路、航空和水运协调发展、相互补充，构建“156”通道，实现“422”经济圈的现代化综合交通运输体系，为实现临沧第二次跨越提供强有力的交通运输保障。到2025年，畅通高效、覆盖广泛、智慧绿色、安全便捷的交通网络将更加完善，人悦其行、物优其流的现代化综合交通运输体系将基本成型。

　　2022年实现“县县通高”目标，力争2025年高速公路通车里程达700公里以上，“内联外通、互联互通”的高速公路网络基本成型。加快推进以临沧至清水河为主的铁路建设，力争至2026年底，全市铁路运营里程达300公里以上，铁路网骨架基本成型。全力推进机场建设，完成凤庆通用机场和沧源佤山机场改扩建，力争开工建设永德通用机场，力争至2023年底成为全省首个“一市三场”的州市。加快构建临沧至普洱至版纳至缅甸出境国际水路大通道。不断提高农村公路硬化率，提升农村公路等级，打造新一轮农村公路升级版。发展多层次多样化客运服务，提供更加安全、便捷、高效、绿色、经济的运输服务。全面推进县、乡、村三级物流体系建设，实现农村物流配送体系全覆盖。

　　随着由高速公路与铁路并驾齐驱的中缅国际大通道建设的全速推进，“振翅”腾飞的临沧，将进一步释放“面向南亚、肩挑两洋、通江达海”的区位优势。沿着这条茶马古道，临沧的普洱茶踏上香飘世界的快车道。