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临沧市高速公路铁路建设如期推进
2017-07-04 16:06:23   来源:云南网
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  去年以来,我市紧紧围绕“县县通高速”目标,及时优化调整“十三五”综合交通建设规划,快速推动项目前期工作,启动建设了一批事关临沧长远发展的重大基础设施建设项目,高速公路铁路建设取得历史性突破。启动“五网”建设5年大会战,临沧机场高速公路、玉溪至临沧高速公路、大理至临沧铁路顺利开工,铁路、高速公路建设实现“零”的突破,实现了临沧人民百年梦想。今年将着力加快“五网”基础设施建设,尽快补齐发展“短板”,力争完成综合交通投资120亿元。
  墨江至临沧高速公路。全长247公里,临沧市境内52公里,估算投资77亿元。属国家高速公路网,截至5月31日,临沧境内澜沧江特大桥完成桩基82棵,临沧岸主墩浇筑54米。五老山隧道左洞累计掘进1734.4米,右洞累计掘进1597.2米,。忙鹿山隧道左洞掘进285.4米,右洞掘进382.4米。年内完成形象进度投资1.87亿元,累计完成投资10.02亿元。
  临沧机场高速公路。全长19.79公里,概算投资23亿元。属地方高速公路网。截至5月31日,完成桥梁桩基1070棵,完成墩柱461棵,完成梁板预制599片,完成梁板吊装436片。文华隧道左洞累计掘进448.1米,右洞累计掘进564.8米。罗家寨隧道左洞累计掘进1482.6米,右洞累计掘进1385.4米。完成路基土石方654万立方米,完成边坡防护10.93万平方米。年内完成形象进度投资3.77亿元,累计完成投资16.07亿元。
  临翔至清水河高速公路。全长153.59公里,估算总投资218亿元。属地方高速公路网,已纳入国家发改委、交通运输部支撑“三大战略”发展地方高速公路储备项目。去年7月20日开工建设试验路段。截至5月31日,完成桥梁桩基886棵,完成墩柱152棵,完成梁板预制33片,完成梁板吊装1片。完成路基土石方1381万立方米,完成边坡防护4.7万平方米,完成涵洞22道。懂家寨隧道左洞掘进97.2米,右洞掘进112米。年内完成形象进度投资5.19亿元,累计完成形象进度投资10.89亿元。
  临翔至双江高速公路。全长49公里,估算总投资67.4亿元。试验路段于去年12月8日举行开工仪式,重点推进博尚至天生桥隧道17公里、双江县城连接线7公里建设。目前一、二合同段项目驻地已完成建设,三、四、五、六项目部正在开展驻地建设、拌合站、实验室、钢筋加工厂等场地建设及征地拆迁工作。截至5月31日项目管理人员进场117人、施工人员进场245人,进场机械设备72台(套)。一合同段已完成出口端管棚建设,完成土石方1.9万立方米。天生桥隧道进口端左幅边仰坡已完成,出口端边仰坡及套拱已完成。六合同段千蚌隧道已进场施工。
  南伞至清水河高速公路。全长36公里,估算总投资55.18亿元。试验路段于去年12月8日举行开工仪式,重点推进南捧河枢纽、隧道、镇康县城连接线建设。目前正在开展项目驻地建设、拌合站、实验室、钢筋加工厂等场地建设及征地拆迁工作。截至5月31日完成临时用地征地145亩,完成主线已征地98亩,进场施工人员86人,机械设备43台(套)。大梁山隧道进口拌合站场已完成,搬硝地隧道进口端边坡防护加快施工,大坝隧道出口驻地建设、边坡喷浆、场地平整基本完成。
  大理至临沧高速公路云县至临沧段。属于云南省五纵三横二环高速公路骨架路网的重要组成部分,是纵向泸水—保山—云县—临沧—澜沧—勐海—打洛高速公路中的一段,全长62公里,估算总投资99亿元。“工可”已获得省发改委批复,试验路段于今年2月23日举行开工仪式,目前正在积极筹备进场工作。初步设计正在开展。
  云县至保山高速公路云县至凤庆段。属国家高速公路网G5615天保至猴桥高速公路的组成路段和云南省“五纵五横一边两环二十联”高速公路规划网第五纵(泸水—保山—云县—临沧—澜沧—勐海—打洛)的重要组成部分,全长51.48公里,估算总投资82亿元。“工可”已获得省发改委批复,试验路段于今年2月23日举行开工仪式,目前正在积极筹备进场工作。初步设计正在开展。
  全市铁路网规划总体思路:“十三五”铁路规划建设思路是通过构建“飞燕形”铁路网,把临沧建设成为“一带一路”、孟中印缅经济走廊、面向南亚东南亚辐射中心重要战略支撑点以及沟通两洋的重要枢纽。其中,口岸铁路为燕之首,昆明(玉溪)至临沧至清水河铁路为燕之躯,大理至临沧铁路和临沧至普洱铁路为燕之双翼。临沧市“十三五”铁路建设目标是:到2020年,建成大理至临沧铁路、临沧至清水河铁路,全线打通昆明—临沧—清水河铁路大通道,新开工建设临沧至普洱铁路,积极推动玉溪至临沧铁路、镇康南伞至孟定清水河至沧源永和口岸铁路、临沧至芒市铁路、云县至保山铁路、清水河至腊戌境外铁路等前期工作。
  目前,铁路建设站前施工单位桥、隧、涵洞、路基等主体工程建设工作稳步推进,5月23日,云县段长坡岭2#隧道顺利贯通,隧道全长410米。目前,临沧境内段已顺利贯通2个隧道。全线工程进展顺利,整体施工形象良好,全线所有隧道斜井、进出口均已全部进洞,台阶工程、截水沟设置等工程措施已全部完成,四标红豆山隧道正洞已进洞485.2米,2#斜井已进洞1105米,五标白石头隧道2#斜井已进洞915米,六标新民隧道进口已进洞574.4米,勐麻1#隧道出口进洞417.3米,二衬台车已进洞同步浇筑二期混凝土。主要控制性桥梁四标罗闸河特大桥、五标长坡岭2#特大桥、六标忙畔1#特大桥、南涞河大桥均全面开展桩基和承台施工作业。临沧车站软基处理强夯碎石墩、水泥搅拌桩及高压旋喷桩已完成,CFG桩累计完成6531根。铁路建设用电已全线贯通,云县境内马峰腰村建成变电站一个,已经投运。
  临沧至清水河铁路已列入国务院《“十三五”现代综合交通运输体系发展规划》;临沧至普洱铁路可行性研究报告已完成咨询评估工作。5月19日,省铁建办召开全省铁路重点项目前期工作推进会,安排部署临沧至芒市铁路等项目前期工作。目前,临沧至芒市铁路已启动项目设计招投标工作。(临沧新闻网 王 燕)

责任编辑: 范春艳
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